Wiele rozwiązań jest wdrażanych na co dzień - zarówno w sposobie przewozu, nowoczesności ciężarówek czy też pakowności naczep. Low - deck poprawia te ostatnie parametry sprawiając, że ,,za jednym razem” można przewieźć znacznie więcej!
Naczepy typu low deck - wady i zalety
Jak to mówią - każdy medal ma dwie strony. Dlatego wybierając spośród różnorodnych rozwiązań przedsiębiorcy prowadzący swoje firmy przewozowe muszą zwracać uwagę zarówno na wady jak i zalety.
Zdecydowaną zaletą naczep typu low deck jest o wiele większa ładowność. Montuje się je na specjalnym obniżonym siodle dzięki czemu wysokość, a co za tym idzie objętość całej paki potrafi znacznie wzrosnąć. W wyniku tego za jednym kursem można przewieźć o wiele więcej materiałów oszczędzając na paliwie, wypłacie kierowcy, ale również na przebiegu i kondycji ciągnika siodłowego. Jednak, żeby nie było tak kolorowo - naczepy typu low deck posiadają również kilka wad…
Przede wszystkim na pierwszy rzut oka, który dostrzega praktycznie każdy choć trochę znający się w temacie jest obecność o wiele mniejszych opon (ze względu na obniżenie). Może to być problemem dla kierowców podczas wjeżdżania na wyższe krawężniki czy manewrowania zwłaszcza w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Dodatkową wadą jest zmniejszona powierzchnia opony - częstość jej styku z podłożem podczas pokonywania tej samej trasy jest o wiele większa. W wyniku tego opony zużywają się o wiele szybciej. Dlatego niestety kierowcy prowadzący ciągniki siodłowe z naczepami low deck powinni dobrze wiedzieć z czym mają do czynienia i jeszcze bardziej uważać podczas kierowania.
Podsumowanie
Korzyść z stosowania naczep low deck jest niepodważalna(zwłaszcza z perspektywy przedsiębiorcy kierującego firmy). Jednak jak widać można w nich dostrzec również wiele wad. Dlatego decyzja o stosowaniu naczep low deck nie jest wcale taka łatwa.